Pomocniczą pompę hamulcową należy odsunąć za pomocą specjalnego narzędzia. Nie używaj innych łomów do dociskania, co może łatwo spowodować wygięcie śruby prowadzącej zacisku hamulca i zakleszczenie klocków hamulcowych. Po wymianie nowych klocków hamulcowych pamiętaj o kilkukrotnym naciśnięciu hamulca, aby zlikwidować szczelinę między szczękami a tarczami hamulcowymi.
Po wymianie szczęk hamulcowych należy przejechać 200 kilometrów, aby uzyskać najlepszy efekt hamowania, a dopiero co wymienione klocki hamulcowe należy prowadzić ostrożnie. Klocki hamulcowe są materiałami eksploatacyjnymi w częściach samochodowych, które stopniowo zużywają się podczas codziennej jazdy i należy je wymienić, gdy klocki hamulcowe są zużyte do granic możliwości, w przeciwnym razie zmniejszy to skuteczność hamowania, a nawet spowoduje wypadek. Żywotność klocków hamulcowych jest również „inna w zależności od osoby”, na przykład jakość materiału samych klocków hamulcowych, jakość układu hamulcowego, nawyki kierowcy podczas jazdy, środowisko jazdy i tak dalej. Ogólnie rzecz biorąc, klocki hamulcowe zwykle zużywają się szybciej w pojazdach poruszających się po obszarach miejskich niż w pojazdach często poruszających się po autostradach. Ponieważ samochody, które często poruszają się po obszarach miejskich, często zatrzymują się i odjeżdżają, istnieje większe prawdopodobieństwo użycia hamulców. Pojazdy poruszające się po autostradach prawdopodobnie przejadą dziesiątki kilometrów, zanim zwolnią lub się zatrzymają, a prawdopodobieństwo użycia hamulców jest stosunkowo niskie.
Ponadto będzie różnica między przebiegiem wymiany przedniego klocka hamulcowego i tylnego klocka hamulcowego. W normalnych warunkach przednie klocki hamulcowe w samochodzie z napędem na przednią oś zużywają się szybciej niż tylne, generalnie przednia okładzina może być używana 5-60,000 km, tylne kłaczki to {{3} },000 km, jeśli jest to samochód klasy A lub klocki hamulcowe są stosunkowo małe, żywotność będzie krótsza.
